De vervoerder verplaatsen zich daarentegen naar het buitenland om dat het luchthavenbesluit over de verlenging op de Limburgse luchthaven al bijna een jaar op zich laat wachten. Dit gaat ten koste van de werkgelegenheid in het Zuid-Limburg.
De Amerikaanse maatschappij Kalitta en het Russiche AirBrigdeCarge zeggen tegenover de Volkskrant dat zij daadwerkelijk hebben overwogen om een deel van hun activiteiten naar Maastricht te verplaatsen omdat Schiphol bijna aan zijn maximale vluchten zit. Doordat de Nederlandse overheid geen knopen doorhakt, zijn de maatschappijen uitgeweken naar Luik of Brussel.