Het Rijk en provincies verwachten in 2023 gezamenlijk ruim 6,3 miljard euro aan wegenbelasting te ontvangen. Dat is ongeveer 220 miljoen euro meer dan wat zij
Vanaf 2030 betalen autobezitters niet meer voor autobezit, maar voor autogebruik. Het kabinet wil de huidige motorrijtuigenbelasting hervormen naar een
Het nieuwe kabinet heeft ver gevorderde plannen om het rekeningrijden in te voeren. Opvallend is dit wel, want de VVD was lange tijd tegen het invoeren.
ANWB, BOVAG, Natuur & Milieu, RAI Vereniging en VNA (vereniging autoleasemaatschappijen) presenteren vandaag een geheel uitgewerkt, haalbaar en betaalbaar plan
Autobezitters in Nederland gaan 147 miljoen euro meer betalen aan wegenbelasting in 2020 dan in 2019. De toename komt onder andere door een groeiend wagenpark
In 2019 verwacht het Rijk voor 2019 ruim 5,9 miljard euro aan wegenbelasting te innen, bijna 0,2 miljard euro meer dan in 2018. 'De belastingopbrengsten stijgen
Met ingang van 3 januari 2019 kunnen voertuigbezitters hun voertuig ook voor een periode van twee of drie jaar schorsen. De schorsing hoeft dan niet meer ieder
De provincies en het Rijk verwachten in 2018 ruim 5,7 miljard euro aan wegenbelasting, oftewel motorrijtuigenbelasting (mrb), te incasseren. Dit is 173 miljoen
Nederlandse autobezitters gaan in 2016 ongeveer 100 miljoen euro meer betalen aan wegenbelasting dan in 2015. Deze toename komt onder andere door een groeiend
De overheid verwacht in 2015 5,5 miljard euro aan motorrijtuigenbelasting te innen. Deze belasting, ook wel wegenbelasting genoemd, bestaat uit twee delen. Het
Buitenlandse automobilisten moeten per 1 januari 2016 in Duitsland tol gaan betalen. Ondanks de bezwaren van omringende landen, heeft de minister van Verkeer
Het CDA wil dat er snel wordt ingegrepen als het gaat om het innen van belasting van automobilisten met buitenlandse kentekens.
De ANWB is van mening dat die aanprijzing potentiële autokopers op het verkeerde been zet wanneer de einddatum van de Motorrijtuigenbelasting (MRB) , 1 januari
