Dit meldt branchevereniging BOVAG.
Ongeveer 70 procent van de ingeleverde auto’s komt uit de bouwjaren 1992 tot en met 1995. In 80 procent van de gevallen wordt er een gebruikte auto teruggekocht, dus een auto uit bouwjaar 2001 of later.
Ook Amsterdam komt met een gemeentelijke sloopregeling. Hoe deze regeling eruit gaat zien, is echter nog niet bekend.
Omdat meer mensen voor een tweedehands kiezen, en niet voor een nieuwe auto, gaan steeds meer dealers failliet.
Alleen dit jaar al moesten zo'n tweehonderd autobedrijven de deuren sluiten. Dat zijn er vier keer zoveel als in dezelfde periode vorig jaar.
