Voor de traumahelikopters en die van de politie wordt het steeds moeilijker om ze in te zetten tegen criminaliteit en ongevalllen.
Volgens BNR worden de helikopters nu al incidenteel geweerd van vliegvelden vanwege de drukte en dit komt steeds vaker voor. De hulpdiensten pleiten dan ook voor een uitzonderingspositie. De Tweede Kamer voert hierover vandaag een debat.
Luchtvaartdeskundige Joris Melkert zegt tegenover BNR dat die uitzondering tot nu toe nooit werd gemaakt. Per vliegveld is een ‘geluidsruimte’ afgesproken. Hierbij maakt het voor de omwonenden niet uit wie dat geluid maakt.