De invoering van de trajectcontrole zorgt er voor dat automobilisten gemiddeld langzamer rijden dan toen de maximumsnelheid 100 kilometer per uur was. Dat blijkt uit een analyse van de VID.
De VID onderzocht de gemiddelde minuutsnelheden op meetlocaties op de A2 Bij Vinkeveen en Breukelen en op de A4 bij Stompwijk. De maximumsnelheid na 19:00 uur is daar nu respectievelijk 100, 130 en 130 kilometer per uur.
De invoering van trajectcontrole beinvloedt de gemiddeld gereden snelheid behoorlijk. Het lijkt er op dat de angst van automobilisten voor die trajectcontroles zo groot is dat ze, ook als de maximumsnelheid na 19:00 uur hoger ligt, toch geen gas durven geven. Onduidelijkheid over wanneer 130 kilometer per uur mag worden gereden, of zelf twijfel dat de trajectcontrole's avonds en 's nachts 130 kilometer als norm hanteert kan uiteraard ook een rol spelen.