Dit meldt dagblad Trouw op basis van eigen onderzoek. De ov-chipkaart werd in 2009 geïntroduceerd in de grote steden. Door die invoering waren er minder zwartrijders. En juist de meeste agressie in het openbaar vervoer komt van niet-betalende passagiers die betrapt worden.
Hoewel in Amsterdam het aantal zwartrijders afnam, nam het aantal incidenten toe. Het GVB zegt dat dit komt omdat het vervoersbedrijf zijn medewerkers in 2013 heeft gevraagd om alle incidenten te melden.
Het aantal zwartrijders nam in de drie grote steden af omdat er metro's rijden. Sinds daar de poortjes gesloten zijn, is het veel moeilijker om zonder betalen met de metro te reizen. De NS hoopt net als de tram- en metrovervoerders ook op een afname in de toekomst. Volgende week sluit de NS permanent de eerste poortjes op treinstations voor mensen zonder geldige ov-chipkaart