De bladeren zorgen jaarlijks voor veel problemen. Zo hebben de machinisten moeite met optrekken en remmen. Hierdoor ontstaat er schade aan de wielen en zorgt voor vertraging. Door de warmte van de laser hechten de bladeren niet op te rails en blijft het bladvrij.
Het gebruik van de laser is niet nieuw. Een woordvoerder van ProRail zegt ‘De techniek wordt op meer plaatsen gebruikt, bijvoorbeeld bij het schoonmaken van marmer en autovelgen.’ In Groot-Brittannië gebruikt men sinds 2006 als laser om de rails bladvrij te houden.