Van Loon heeft na 2e etape Dakar vertrouwen terug

De motorrijders hadden al de grootste moeite om het verplichte gps-punt te vinden. De sporen gingen dan ook alle kanten op. Tientallen auto’s en trucks reden door elkaar op zoek naar de juiste route. Een waypoint missen kost tijdstraf, variërend van twintig minuten tot twee uur. ‘Wij hebben er zeker drie kwartier rondgecrosst’, vertelde Erik van Loon. ‘Iemand wees me de weg, maar dat was via een enorm hoog duin. Ik wilde het wel proberen – waarom niet? – maar ik raakte niet boven. Uiteindelijk zag ik een paar buggy’s toch op dat duin rijden. Ik ben er links langs gereden en ineens klikte de gps er weer in.’ Eerder al had de HRX Ford een megaklapper gemaakt. Na een kleine sprong kwam er nog eentje. De auto landde vol op alle vier de wielen. Navigator Marc Wams kreeg zo’n optater dat hij een paar minuten naar adem moest happen. ‘Ik ben gestopt, want ik was even bang dat Marc zijn rug had gebroken. Het was echt een goeie klap.’ De tweede etappe, een lus van 242 kilometer rond Pisco, was geen eenvoudige maar wel een leuke, vond Van Loon. ‘Alleen maar zand en duinen. Daar komen we voor.’ Het rijden was ook een stuk beter gegaan dan in de eerste etappe, toen Van Loon zich nog onzeker voelde. ‘Het was echt genieten. Ik denk ook dat we na dat waypoint een heel aardige tijd hebben neergezet. Ik heb in de duinen zeker tien man ingehaald. Het vertrouwen is terug.’