Harley Davidson op drie of vier wielen

De Belgisch Limburgse Sandy Poglavec en Erick Geebelen ontwikkelde gedurende drie jaar in het diepste geheim een revolutionair concept waarmee een Harley Davidson motorfiets getransformeerd kan worden in een onderscheidende drie- of vierwieler.

“Bij de ontwikkeling heeft kwaliteit, hoogwaardige materiaalkeuze, veiligheid en rijgedrag voorop gestaan�, vertelt Sandy Poglavec. Veel motorliefhebbers kennen hem van Poechy’s Classics in het Belgische Dilsen-Stokkem, waar hij gedurende vele jaren exclusieve Harley Davidson motorfietsen bouwde. “Wij wilden dus niet een ‘Off Road Quad’, maar een ‘On Road Q-TEC’ creëren. De vorm en het design kwamen pas op de tweede plaats, maar ook daarbij zijn wij erin geslaagd een prachtig resultaat te laten zien.�

Erick Geebelen vult aan: “Een gepatenteerd differentieel dat zowel op ketting als op riemaandrijving kan worden aangebracht en onafhankelijke wielophanging zijn de opvallende kenmerken van de Q-TEC, die het concept uniek maken. De Q-TEC opbouwkids zijn zo ontwikkeld dat bij de montage aan het Harley-frame niets wordt veranderd of beschadigd, niet wordt geboord of gelast. Zo kan er van een Harley een attractieve vierwieler worden gemaakt of een trike met de twee wielen áchter of – ja het kan nog gekker – een trike met de twee wielen vóór.�

Q-TEC Engineering ontwikkelt en produceert, maar verkoopt niet. De consument zal de Q-TEC via de dealer moeten bestellen. “Wij zorgen ervoor dat onze dealers een opleiding krijgen waarmee wij ze certificeren om de kid zelf te monteren�, legt Sandy uit. “Wij presenteren de Q-TEC op beurzen en manifesteren ons maximaal op evenementen als het Harley Davidson Motortreffen in op 27, 28 en 29 juli a.s. in Leopoldsburg. En in het najaar staat de introductie van de Q-TEC op de Italiaanse markt op het programma.�