Bij het ene incident kreeg een toestel van de luchtverkeersleiding toestemming om op te stijgen, terwijl een voertuig van de vogelwacht zich nog op de baan bevond. Een Canadees vliegtuig kreeg op 31 mei toestemming van de luchtverkeersleiding om te vertrekken van de Polderbaan, terwijl de vogelwacht op dat moment eveneens met toestemming van de verkeerstoren met een voertuig op de baan stond voor een inspectie op diezelfde baan. Dit meldt onder meer luchtvaartnieuws.nl.
Het andere incident op Schiphol vond plaats op 21 april. Een Boeing 777-300ER van Jet Airways, die op weg was naar Toronto, raakte tijdens de start vanaf de Zwanenburgbaan met zijn staart de baan. Daarop besloot de bemanning terug te keren. De landing verliep zonder verdere noemenswaardigheden. Om niet te zwaar te zijn dumpte de piloot eerst brandstof boven de Noordzee.