Het gevaarte van maar liefst 8400 ton moest 400 meter verplaatst worden van naast de snelweg er over heen. Rond 03.00 uur was het een feit waardoor de snelweg al om 09.00 uur kon worden vrijgegeven.
Rijkswaterstaat bouwt in samenwerking met ProRail langs de A1 bij Muiderberg de 55 meter hoge spoorbrug. De nieuwe, langere spoorbrug is nodig omdat de A1 breder wordt.
Rijkswaterstaat en ProRail
Rijkswaterstaat is opdrachtgever van de verbreding van de A1 en ook van de bouw van de spoorbrug. Als de brug komend weekend op zijn plaats is gereden wordt hij verder op locatie afgebouwd. Dan komt er een betonnen dek op en worden bovenleiding, ballast, spoorstaven en seinen aangebracht.
Eind augustus wordt de spoorbrug aangesloten op het spoor en is ProRail eigenaar en beheerder. Dan ligt er een 255 meter lange spoorbrug van 55 meter hoogte, die in totaal 14.500 ton weegt. Een icoon in het landschap. ProRail werkt in het weekend van 7 en 8 mei aan het spoor tussen Almere en Weesp. Er rijden bussen.